SPD（悬浮粒子装置）主要由两块玻璃或塑料面板、导电材料、悬浮粒子装置、液体悬浮液或薄膜、控制装置构成。SPD调光玻璃中的悬浮粒子可吸收99%以上的可见光，且明暗程度连续可调。缺点在于雾度大、耗电多且偏蓝色严重，驱动电压超过100V，需配套更完善的安全措施，抬高使用成本，车厂正在寻找替换方案。应用上，SPD技术广泛应用于汽车、建筑、航空航海等行业，其中交通方面目前应用在奔驰高档型号车、游艇等场景。

智能调光玻璃变化原理是通过两层玻璃中间的PDLC调光膜起作用，基于聚合物分散液晶技术，调光膜断电时，中间的高分子液晶材料无序排列，阻挡光线穿透薄膜，呈乳白色的不透明状态；通电时，电场作用下薄膜中间的高分子液晶材料有序排列，可使光线透过薄膜，呈透明无色的薄膜状态，使得调光玻璃同时具备普通玻璃和电控窗帘的双重特点，更有效地保护隐私。
由于我们并未真正体验过极氪001上EC调光玻璃的真实表现（此前试驾车均未配备），所以并不能得出确切的结论证明这种材料的优势。但仅从性能参数来看，这种天幕材料在调节到最不透明状态时，隔热表现是要优于目前市面上最好的车窗隔热贴膜的。不过，这种材料也有两个缺点，一个是调光的速度相对较慢，从透明到最暗要花费将近100秒的时间，此外在大尺寸下还会出现颜色不均匀的现象。